1 - obojętne, byle był w miarę przystosowany do kierującego
2 - 40x10 (nie wiem, strzelałem)
3 - absolutnie nic - minimum to 1.6mm
4 - zwracający uwagę innych uczestników ruchu drogowego (głośny i o tonacji dość specyficznej - taka jakby piszcząca najlepiej)
5 - niezwłocznie się zatrzymać ponieważ może to znacznie utrudniać prowadzenie pojazdu mechanicznego (ewentualnie ocenić sytuację według siebie)
6 - będzie oszczędniejszy i minimalnie szybciej pojedzie bo mniej obciążony będzie
7 - jestem w technikum samochodowym - za ch*j nie wiem ;/ Ja bym od pompowtrysków zaczął lub wtryskiwaczy common rail.
8 - tak (na 90%) + szybciej miga
9 - wydobywanie się większych ilości zanieczyszczeń (ominięcie katalizatora) + większy hałas.
10 - wydaję mi się, że nie.
11 - tak o ile nie dostaliśmy jakiegoś znieczulenia dzięki któremu nie wolno prowadzić (dentysta powinien poinformować)
12 - prostokątne (okrągłe chyba nie, a trójkątne są tylko dla przyczep zarezerwowane)
13 - Tak (chyba)
14 - od 30 do 90 mignięć na minutę
6 - tak, zwłaszcza będzie mniej obciążony jak się koło zmieni :D Bo w jakim innym przypadku jeździ się bez zapasu?
8 - jak możliwe żeby więcej prądu żarła żarówka np. 10W(nie wiem jaka jest średnia moc żarówek do kierunkowskazowych, bo są i ledowe). Przecież albo się przepali od razu, albo po chwili.
Kumpel niedawno zdawał prawo jazdy, i tez śmiał się z pytania dotyczącego częstotliwości migania na minute, prawidłowa odpowiedz jaka trzeba zaznaczać na egzaminie to 80.
Na 7. pytanie były przewidziane trzy odpowiedzi:
(Należy zacząć od)
- filtrów paliwa
- pompy wtryskowej
- wtryskiwaczy
Na pewno nie od filtrów paliwa, czyli dwie pozostałe odpowiedzi są prawidłowe.
Jeśli wyjmiemy koło zapasowe z bagażnika to NIE będzie on jechał szybciej. Taka jest prawidłowa odpowiedź, zdaje za niedługo.
Co do pytania o drążek to było to ABC i konkretne wymieary, więc nie ma tu mowy o odpowiedzi obojętne. Co do żarówek - pobór prądu nie wzrośnie sam z siebie - wzrośnie częstotliwość migania i z tego powodu pobór prądu. Po wyrwanie zęba nie wolno prowadzić samochodu. Nie spytają cię jak długo - po prostu masz tak zaznaczyć. Wymiary tablicy to jakieś 500x114. Klakson ma wydawać dźwięk o niezmiennej tonacji, który nie wystraszy innych uczestników ruchu. Reszta poprawnie
Ekhm... Jedna lampka, która miga razem z inną po odłączeniu tej innej może pobierać więcej prądu (niż wcześniej pobierała - nie więcej niż obie na raz). Czasami migacze słabo świecą - po odłączeniu jednego świecą mocniej (na przykład słaby akumulator nie daje rady przy 3 lampkach, a przy 2 już tak).
"Co do żarówek - pobór prądu nie wzrośnie sam z siebie - wzrośnie częstotliwość migania i z tego powodu pobór prądu."
W jaki sposób częstotliwość wpłynie na prąd? Wypełnienie się ciągle jest 50%. Po spaleniu jednej żarówki prąd będzie 2x mniejszy(ew. 1,9x biorąc pod uwagę straty na kablach)
Piroman, możesz wyjaśnić? Skoro wypełnienie się nie zmienia to jakim cudem prąd się zmienia? Sterowałem już żarówki przez pwm, ale zmieniałem wypełnienie a nie częstotliwość. Może uczyli mnie jakiejś innej nieaktualnej fizyki, chętnie uaktualnię wiedzę
Świeci częściej ale przy tym świeci trochę więcej - pobiera więcej prądu. Tak jak światło włączone przez 5 sekund pobiera więcej prądu niż przez 2 sekundy. Minusujcie głomby bez wyobraźni
Zresztą idź się kłócić do ludzi, którzy układali te pytania, bo ja wiem o tym co mówię bazując nie tylko na swojej wiedzy. Poszukaj nawet w internecie, jak ludzie pytają o te żarówki i jakie dostają odpowiedzi od specjalistów.
Co to znaczy że świeci "więcej"? Co za różnica czy w ciągu sekundy mrugnie 2 razy czy 20000000 razy skoro połowę tego czasu będzie odłączona od prądu? Przypominam ze żarówka ma charakter rezystancyjny więc prąd przestaje płynąć w pomijanie krótkim czasie po odłączeniu zasilania. Może pójść nawet w druga stronę, bo ciepły żarnik ma mniejszą rezystancję a czym większa częstotliwość tym mniej czasu na ostygnięcie=mniejszy prąd.
Basia ma 19 lat, miłość francuską uprawia tylko ze swoim chłopakiem, o wzroście 1,72m i wadze 69kg. Robiła to już (14^2)+7 razy w przeciągu ostatnich 19 miesięcy. Czy Basia jest w stanie dokonać wymiany gałki drążka zmiany biegów przy pomocy swoich ust czy będzie musiała zwrócić się o pomoc do autoryzowanego serwisu?
On ma 1,72cm (czyli średniak) ale nie wiemy czy jest murzynem czy może azjatą lub białym. W dodatku może być to drążek równie dobrze od autobusu jak i od sejczento. Brak potrzebnych danych.
203 razy przez 19 miesięcy (przyjmijmy 580 dni)... Dobra, nie chce mi się tego liczyć w pamięci.
Hm, wyszło dokładnie 0,35 "loda" dziennie. Tak tylko piszę, bo jeszcze nikt nie liczył. Przynajmniej się tym nie chwalił.
Raczej z powodu pytań nie na temat.
To tak jakby spytać piłkarza ile punktowany jest rzut osobisty w koszykówce. Obie dziedziny to sport, ale on nie musi znać odpowiedzi na takie pytanie, bo i tak mu się to do niczego nie przyda.
Jakaś ściema z tymi pytaniami. Co prawda zdawałam stary egz ale z tego co wiem na nowym są pytania na które odp można tylko tak lub nie. Z tej listy na 3 lub 4 pytania można odp TAK/NIE :D
1. bez sensu
2. To powinni wiedzieć urzędnicy.
3. Nic.
4. O stałym tonie.
5. Wysrać się :)
6. Nie, będzie przyspieszał szybciej.
7. Od filtra paliwa.
8. Jeżeli z tej samej strony to tak.
9. Głośna praca.
10. Nie.
11. Nie.
12. Dowolny.
13. Tak.
14. Nie mniej jak 100Hz
1. nie wiem
2. nie potrzebne mi to
3. będzie szacun na wsi że się bujasz na slikach
4. głośny
5. wysrać się
6. nie bo jak złapiemy kapcia nie będzie na wymiane
7. od niczego jeśli układ jest szczelny sam się odpowietrzy
8. głupie pytanie
9. basowy pomruk
10. nie
11. tak ale tylko na smyczy i w kagańcu
12. nie wiem
13. nie to jest spowodowane dziurawymi drogami
14. nigdy się tym nie interesowałem mryga to mryga po co drążyć temat
Ku♥wa, IV klasa technikum samochodowego, a na część z podanych pytań nie znałbym odpowiedzi. Jak zwykle jakiś bezmózgi urzędas napisał pytania, drugi urzędas je zatwierdził, a Polacy niech się męczą.
Miałem w czwartek teoretyczny egzamin i byłem pewien, że nie zdam, bo uczyłem się tylko dzień przed. Prawda jest taka, że egzamin jest banalny i trzeba być kompletnym debilem żeby nie zdać. Tak jak wspomniałem uczyłem się dzień przed jednocześnie opiekując się dzieckiem, a zdobyłem maksymalną liczbę pkt :)
Btw, nie miałem żadnego z podanych wyżej pytań :)
Niektóre z pytań są idiotyczne. Zwłaszcza te, które dotyczą diagnozowania usterek. Przecież od tego są stacje kontroli pojazdów i warsztaty samochodowe, więc co to tu robi? Odpowiedź pewnie znajdzie się wśród tych, którzy pytania te wymyślali.
Osobiście przyznam się, że zdałem za drugim razem, a to tylko dlatego, bo miałem pytanie na temat pierwszej pomocy o złamaniu otwartym i zabrakło mi jednego punktu. Teraz tylko zdać praktykę i wydać kolejną stówkę na wydanie prawka (za co tu płacić, ku*wa?!) i z głowy.
Niektóre pytania to chyba na egzamin na mechanika. Po kursie na prawko, kierowca powinien wynieść wiedzę o prowadzeniu pojazdu i o przepisach drogowych, a wiedza o reakcji ludzkiego organizmu w różnych sytuacjach też nie zaszkodzi. Ale widząc tendencje, niedługo nie potrzebne będą serwisy i pomoc drogowa, bo każdy kierowca będzie musiał być ekspertem od budowy i funkcjonowania samochodu :D
Ale to pytania chyba raz na 100 się trafiają. Ja 2x teorię z A2 pisałem (raz 67pkt, raz 74). Pytania były proste, aż do specjalistycznych bo dostałem wszystkie o przyczepce bocznej... Z B za pierwszym 72pkt i też łatwe pytania.
Może i pytania są trudne, ale tylko jak nie widzimy odpowiedzi. Odpowiedzi są takie, że da się szybko wyeliminować co nie jest poprawne. Np. przy drążku jedna z odp była :"musi mieć 75 cm". Każdy kto widział samochód, wie że jest krótsza xD.
1 - obojętne, byle był w miarę przystosowany do kierującego 2 - 40x10 (nie wiem, strzelałem) 3 - absolutnie nic - minimum to 1.6mm 4 - zwracający uwagę innych uczestników ruchu drogowego (głośny i o tonacji dość specyficznej - taka jakby piszcząca najlepiej) 5 - niezwłocznie się zatrzymać ponieważ może to znacznie utrudniać prowadzenie pojazdu mechanicznego (ewentualnie ocenić sytuację według siebie) 6 - będzie oszczędniejszy i minimalnie szybciej pojedzie bo mniej obciążony będzie 7 - jestem w technikum samochodowym - za ch*j nie wiem ;/ Ja bym od pompowtrysków zaczął lub wtryskiwaczy common rail. 8 - tak (na 90%) + szybciej miga 9 - wydobywanie się większych ilości zanieczyszczeń (ominięcie katalizatora) + większy hałas. 10 - wydaję mi się, że nie. 11 - tak o ile nie dostaliśmy jakiegoś znieczulenia dzięki któremu nie wolno prowadzić (dentysta powinien poinformować) 12 - prostokątne (okrągłe chyba nie, a trójkątne są tylko dla przyczep zarezerwowane) 13 - Tak (chyba) 14 - od 30 do 90 mignięć na minutę
Odpowiedz6 - tak, zwłaszcza będzie mniej obciążony jak się koło zmieni :D Bo w jakim innym przypadku jeździ się bez zapasu? 8 - jak możliwe żeby więcej prądu żarła żarówka np. 10W(nie wiem jaka jest średnia moc żarówek do kierunkowskazowych, bo są i ledowe). Przecież albo się przepali od razu, albo po chwili.
Odpowiedz5 - wysrać się
Odpowiedz1-Dla niektórych kobiet to ma spore znaczenie; in dłuższy tym lepszy ;)
Odpowiedz8. Na 100% prąd będzie większy - z napięciowego prawa Kirchhoffa 14. od 60 do 120
OdpowiedzKumpel niedawno zdawał prawo jazdy, i tez śmiał się z pytania dotyczącego częstotliwości migania na minute, prawidłowa odpowiedz jaka trzeba zaznaczać na egzaminie to 80.
OdpowiedzNa 7. pytanie były przewidziane trzy odpowiedzi: (Należy zacząć od) - filtrów paliwa - pompy wtryskowej - wtryskiwaczy Na pewno nie od filtrów paliwa, czyli dwie pozostałe odpowiedzi są prawidłowe.
Odpowiedz8. Jakim cudem jedna żarówka może pobierać więcej prądu niż dwie?
OdpowiedzTeraz moje odpowiedzi: 1. Na ch♥j to komu wiedzieć (poza tym w Autosanie H9 drążek ma tak pi razy oko 30 centymetrów) 2. Jak wyżej 3. A co ma się niby stać? Źle sprecyzowane pytanie. Bieżnik może mieć nawet 6 mm i opona może pęknąć. 4. Przyjazny dla uszu ku♥wa http://images3.wikia.nocookie.net/myslec/images/thumb/f/f4/Picard-facepalm.jpg/50px-Picard-facepalm.jpg 5. Napić się wódki z pieprzem/wpie♥dolić fiolkę Apapu naraz 6. A co, jeśli ktoś ma starą renówkę i koło zapasowe jest pod silnikiem? 7. Ja nawet nie wiedziałem, że takie coś się robi 8. Nie, bo oba musiałyby działać w tym samym czasie, a nikt normalny nie jeździ z włączonymi awaryjnymi 9. Cofnięcie dowodu rejestracyjnego 10. Nie 11. http://images3.wikia.nocookie.net/myslec/images/thumb/f/f4/Picard-facepalm.jpg/50px-Picard-facepalm.jpg 12. W kształcie karnego kutasa, ja pie♥dole, komuś rozum odjęło przy układaniu tego pytania http://images3.wikia.nocookie.net/myslec/images/thumb/f/f4/Picard-facepalm.jpg/50px-Picard-facepalm.jpg 13. Tak 14. W sam raz -.-
OdpowiedzKU♥WA JE♥ANA MAĆ, tak to jest pisać komentarz w WordPadzie (musiałem, żeby widzieć pytania) - weźcie to usuńcie, bo chu♥owo wygląda.
Odpowiedz1. Może wcale nie być drążka, pytanie idiotyczne. 4. Musi mieć stały ton
OdpowiedzJeśli wyjmiemy koło zapasowe z bagażnika to NIE będzie on jechał szybciej. Taka jest prawidłowa odpowiedź, zdaje za niedługo. Co do pytania o drążek to było to ABC i konkretne wymieary, więc nie ma tu mowy o odpowiedzi obojętne. Co do żarówek - pobór prądu nie wzrośnie sam z siebie - wzrośnie częstotliwość migania i z tego powodu pobór prądu. Po wyrwanie zęba nie wolno prowadzić samochodu. Nie spytają cię jak długo - po prostu masz tak zaznaczyć. Wymiary tablicy to jakieś 500x114. Klakson ma wydawać dźwięk o niezmiennej tonacji, który nie wystraszy innych uczestników ruchu. Reszta poprawnie
Odpowiedz2. 520 mm x 114 mm
OdpowiedzEkhm... Jedna lampka, która miga razem z inną po odłączeniu tej innej może pobierać więcej prądu (niż wcześniej pobierała - nie więcej niż obie na raz). Czasami migacze słabo świecą - po odłączeniu jednego świecą mocniej (na przykład słaby akumulator nie daje rady przy 3 lampkach, a przy 2 już tak).
Odpowiedz"Co do żarówek - pobór prądu nie wzrośnie sam z siebie - wzrośnie częstotliwość migania i z tego powodu pobór prądu." W jaki sposób częstotliwość wpłynie na prąd? Wypełnienie się ciągle jest 50%. Po spaleniu jednej żarówki prąd będzie 2x mniejszy(ew. 1,9x biorąc pod uwagę straty na kablach)
OdpowiedzWzrośnie pobór prądu na 1 żarówce. Ogólny pobór prądu będzie mniejszy ale nie o to pytają. Pytają o ten konkretny kierunkowskaz
OdpowiedzNie zmienia to faktu, że pytania są - mówiąc łagodnie - luźno powiązane z tematyką prowadzenia pojazdu samochodowego
OdpowiedzJak tego nie zdam to bojkotuje i będę prowadził bez prawka xD
OdpowiedzPiroman, możesz wyjaśnić? Skoro wypełnienie się nie zmienia to jakim cudem prąd się zmienia? Sterowałem już żarówki przez pwm, ale zmieniałem wypełnienie a nie częstotliwość. Może uczyli mnie jakiejś innej nieaktualnej fizyki, chętnie uaktualnię wiedzę
OdpowiedzMinusują głomby bez jakiegokolwiek pojęcia
OdpowiedzŚwieci częściej ale przy tym świeci trochę więcej - pobiera więcej prądu. Tak jak światło włączone przez 5 sekund pobiera więcej prądu niż przez 2 sekundy. Minusujcie głomby bez wyobraźni
OdpowiedzZresztą idź się kłócić do ludzi, którzy układali te pytania, bo ja wiem o tym co mówię bazując nie tylko na swojej wiedzy. Poszukaj nawet w internecie, jak ludzie pytają o te żarówki i jakie dostają odpowiedzi od specjalistów.
OdpowiedzW ogóle jakby się zastanowić to kto powiedział, że ten kierunkowskaz będzie się świecił proporcjonalnie krócej do częstotliwości
OdpowiedzCo to znaczy że świeci "więcej"? Co za różnica czy w ciągu sekundy mrugnie 2 razy czy 20000000 razy skoro połowę tego czasu będzie odłączona od prądu? Przypominam ze żarówka ma charakter rezystancyjny więc prąd przestaje płynąć w pomijanie krótkim czasie po odłączeniu zasilania. Może pójść nawet w druga stronę, bo ciepły żarnik ma mniejszą rezystancję a czym większa częstotliwość tym mniej czasu na ostygnięcie=mniejszy prąd.
OdpowiedzBasia ma 19 lat, miłość francuską uprawia tylko ze swoim chłopakiem, o wzroście 1,72m i wadze 69kg. Robiła to już (14^2)+7 razy w przeciągu ostatnich 19 miesięcy. Czy Basia jest w stanie dokonać wymiany gałki drążka zmiany biegów przy pomocy swoich ust czy będzie musiała zwrócić się o pomoc do autoryzowanego serwisu?
Odpowiedz(14^2)+7= W Ch*j dużo Więc odpowiedź brzmi: Basia jest w stanie wymienić gałkę drążka ustami
OdpowiedzCo oznacza znaczek "^", bo nie ogarniam?
OdpowiedzPotęga.
Odpowiedz@up w tym przykładzie 14 do potęgi 2
OdpowiedzOn ma 1,72cm (czyli średniak) ale nie wiemy czy jest murzynem czy może azjatą lub białym. W dodatku może być to drążek równie dobrze od autobusu jak i od sejczento. Brak potrzebnych danych.
Odpowiedzhttp://www.km-forum.com.pl/galeria/data/media/2416/KMKM1.JPG W takim wozie może być ździebko ciężko :D
Odpowiedzhttp://img.sadistic.pl/pics/7ed4c5c3c5c6.jpg może jednak nie byloby problemu?
Odpowiedz203 razy przez 19 miesięcy (przyjmijmy 580 dni)... Dobra, nie chce mi się tego liczyć w pamięci. Hm, wyszło dokładnie 0,35 "loda" dziennie. Tak tylko piszę, bo jeszcze nikt nie liczył. Przynajmniej się tym nie chwalił.
Odpowiedzprzeciętny rusek nie jest w stanie zdać tego egzaminu
OdpowiedzA potem się dziwimy że coraz więcej jest wypadków na drogach.
Odpowiedzwięcej wypadków z powodu utrudnionych pytań? gratuluję logiki
OdpowiedzRaczej z powodu pytań nie na temat. To tak jakby spytać piłkarza ile punktowany jest rzut osobisty w koszykówce. Obie dziedziny to sport, ale on nie musi znać odpowiedzi na takie pytanie, bo i tak mu się to do niczego nie przyda.
OdpowiedzJakaś ściema z tymi pytaniami. Co prawda zdawałam stary egz ale z tego co wiem na nowym są pytania na które odp można tylko tak lub nie. Z tej listy na 3 lub 4 pytania można odp TAK/NIE :D
OdpowiedzSą pytania tak/nie oraz pytania z dziedziny specjalistycznej abc, których jest pół na pół
OdpowiedzZawsze można jeździć autobusami...Ku€wa
Odpowiedz1. bez sensu 2. To powinni wiedzieć urzędnicy. 3. Nic. 4. O stałym tonie. 5. Wysrać się :) 6. Nie, będzie przyspieszał szybciej. 7. Od filtra paliwa. 8. Jeżeli z tej samej strony to tak. 9. Głośna praca. 10. Nie. 11. Nie. 12. Dowolny. 13. Tak. 14. Nie mniej jak 100Hz
Odpowiedz1. nie wiem 2. nie potrzebne mi to 3. będzie szacun na wsi że się bujasz na slikach 4. głośny 5. wysrać się 6. nie bo jak złapiemy kapcia nie będzie na wymiane 7. od niczego jeśli układ jest szczelny sam się odpowietrzy 8. głupie pytanie 9. basowy pomruk 10. nie 11. tak ale tylko na smyczy i w kagańcu 12. nie wiem 13. nie to jest spowodowane dziurawymi drogami 14. nigdy się tym nie interesowałem mryga to mryga po co drążyć temat
OdpowiedzKochaja utrudnic.. Gdyby mój dziadek nie jeździl bez prawka, musialbym chodzić ponad kilometr żeby zjeść cos smacznego..
OdpowiedzA podobno na pytania miało się odpowiadać "Tak" lub "Nie"
Odpowiedzale są jeszcze z 3ema wariantami. Wybieramy tylko jeden prawidłowy
OdpowiedzKu♥wa, IV klasa technikum samochodowego, a na część z podanych pytań nie znałbym odpowiedzi. Jak zwykle jakiś bezmózgi urzędas napisał pytania, drugi urzędas je zatwierdził, a Polacy niech się męczą.
OdpowiedzMiałem w czwartek teoretyczny egzamin i byłem pewien, że nie zdam, bo uczyłem się tylko dzień przed. Prawda jest taka, że egzamin jest banalny i trzeba być kompletnym debilem żeby nie zdać. Tak jak wspomniałem uczyłem się dzień przed jednocześnie opiekując się dzieckiem, a zdobyłem maksymalną liczbę pkt :) Btw, nie miałem żadnego z podanych wyżej pytań :)
Odpowiedzbo głupi zawsze ma szczęście. Zależy jaki zestaw dostaniesz
OdpowiedzNiektóre z pytań są idiotyczne. Zwłaszcza te, które dotyczą diagnozowania usterek. Przecież od tego są stacje kontroli pojazdów i warsztaty samochodowe, więc co to tu robi? Odpowiedź pewnie znajdzie się wśród tych, którzy pytania te wymyślali. Osobiście przyznam się, że zdałem za drugim razem, a to tylko dlatego, bo miałem pytanie na temat pierwszej pomocy o złamaniu otwartym i zabrakło mi jednego punktu. Teraz tylko zdać praktykę i wydać kolejną stówkę na wydanie prawka (za co tu płacić, ku*wa?!) i z głowy.
OdpowiedzNo przecież urzędnicy za darmo pracować nie będą
OdpowiedzNiektóre pytania to chyba na egzamin na mechanika. Po kursie na prawko, kierowca powinien wynieść wiedzę o prowadzeniu pojazdu i o przepisach drogowych, a wiedza o reakcji ludzkiego organizmu w różnych sytuacjach też nie zaszkodzi. Ale widząc tendencje, niedługo nie potrzebne będą serwisy i pomoc drogowa, bo każdy kierowca będzie musiał być ekspertem od budowy i funkcjonowania samochodu :D
OdpowiedzAle to pytania chyba raz na 100 się trafiają. Ja 2x teorię z A2 pisałem (raz 67pkt, raz 74). Pytania były proste, aż do specjalistycznych bo dostałem wszystkie o przyczepce bocznej... Z B za pierwszym 72pkt i też łatwe pytania.
Odpowiedzjaki kraj takie pytania
OdpowiedzI pomyśleć, że kiedyś wystarczyło pamiętać prostą zasadę....''Alkohol - AC'' żeby zdać :/
Odpowiedz- Nie wiem. - Nie wiem. - Nie wiem. - Nie wiem. - Ch*j wie. ... - Brawo! Oto twoje prawojazdy! xD
Odpowiedzkrótko mówiąc współczuje, jak ja zdawałem na prawo jazdy odpowiedź znało się po pierwszych dwóch wyrazach pytania :D
Odpowiedzakurat pytanie o luzy na kierownicy ma sens, w przeciwieństwie do całej reszty
OdpowiedzMoże i pytania są trudne, ale tylko jak nie widzimy odpowiedzi. Odpowiedzi są takie, że da się szybko wyeliminować co nie jest poprawne. Np. przy drążku jedna z odp była :"musi mieć 75 cm". Każdy kto widział samochód, wie że jest krótsza xD.
Odpowiedz