Mistrzowie.org

Siyavash 23 maja 2014 o 10:07

6 10

no to trzeba było nie budować ponad tysiąca stacji! W Polsce wiedzieli, jak zapobiec takim problemom.

tas_cc 23 maja 2014 o 10:15

16 16

Co tu dużo mówić, w tym przypadku bardzo budujący screen :) Jednak są lepsi od nas...

HadesCzfurka 23 maja 2014 o 10:41

5 7

Hahahaha, "nieco za późno". Poddaję się.

Jarzyn44 23 maja 2014 o 10:42

2 2

Nie wierzę w pomyłkę. Zobaczyli się w Polsce się udało, więc ktoś znowu postanowił dać w rządowi w łapę za kupno bezużytecznego pociągu.

yahoo111 23 maja 2014 o 10:47

4 4

Ha,ha, ha. Dopiero zamówili, dostawa w ciągu najbliższych 5 lat (chyba nikt nie oczekiwał, że dostaną tysiąc wagonów w ciągu miesiąca???). Więc mają trzy wyjścia: 1. Przebudować perony na stacjach, aby wagony się mieściły. 2. Uzgodnić z producentem zmianę specyfikacji zamówienia dla wszystkich wagonów. 3. Przyjąć ze 100 wagonów na 3-4 linie i przebudować tylko 150 stacji, na których będą jeździć te szerokie, a pozostałe 900 wagonów wybudować w nowej specyfikacji.

BudzikLP 23 maja 2014 o 11:52

-1 1

We Francji chociaż te pociągi jeżdżą ;)

TrollujeCie 23 maja 2014 o 13:13

5 5

Christophe Pindol

BIGMIKI 23 maja 2014 o 13:23

-1 1

przeczytałem Christophe Pi*rdole

reikun 23 maja 2014 o 16:51

0 2

Nareszcie jakiś fail nie w Polsce.

CientaRiposta123 23 maja 2014 o 20:25

0 0

Jak gość nazywa się Pierd*le to czego można było się spodziewać

Barcyc 23 maja 2014 o 22:14

0 0

Przeczytałem Christophe Pierdnoel

czechura4 24 maja 2014 o 7:31

2 2

Szyny, które były złe, a podwozie, podwozie... Podwozie.. Podwozie też było złe...

kfcboy 24 maja 2014 o 14:31

-1 1

Po przeczytaniu samego tytułu myślałem, że to kolejny wyczyn specjalistów z PKP, a tu miłe zaskoczenie :D