@Frogy0: Guziczki blokady drzwi dla dzieci ("wyłączenie" klamki) obecnie montują w bocznej krawędzi drzwi i dostęp do tego przełącznika jest tylko na postoju jak otworzysz drzwi. Przynajmniej tak mam w obecnym i miałem w poprzednim aucie.
@bukimi: Ty mylisz dwie różne rzeczy. Mój ojciec ma w oplu zarówno to co mówisz czyli blokadę, której odpalenie wymaga otworzenie drzwi kierowcy. I działa to tak, że wtedy TYLNE drzwi można otworzyć tylko z zewnątrz. I ta blokada jest trwała dopóki się tego nie wyłączy. Można się zatrzymać, uruchomić i pojechać. I jak ktoś wsiądzie na tył to nie wysiądzie.
Ale jest też blokada antydzieciowa wewnątrz samochodu zazwyczaj na drzwiach kierowcy, albo na desce rozdzielczej. I wciśnięcie tego powoduje opad dyngsów w drzwiach. I w zależności od samochodu może to być blokada nie do obejścia bo są samochody, w których te pitolce chowają się całe w drzwiach i nie ma jak ich złapać. A w xsarze picasso w ogóle nie ma ich w ogóle i wciśnięcie tego przycisku powoduje całkowite zamknięcie samochodu.
@gomezvader: nawet jak sie nie schowaja to nie odblokujesz drzwi wyciagajac je. normalny samochod to nie jest jakis maluch czy inne stare gowno. nawet w starych łoplach za 1000zl jest ryglowanie z pilota i wtedy od srodka nie da sie odblokowac zadnych drzwi, tylko pilotem sie da, albo z klucza od zewnatrz.
Szkoda, że od wielu lat nie ma już guziczków blokady drzwi :/ Bez tego dowcip nie jest taki sam...
Odpowiedz@bukimi: E, ja mam taki... Jakieś mrożące krew w żyłach wnioski?
Odpowiedz@Hauser: Jesteś seryjnym mordercą, potwierdzone info. Ja też mam.
Odpowiedz@bukimi: No nie, wcale. Ważna funkcjonalność dla ludzi posiadających dzieci
Odpowiedz@Frogy0: Guziczki blokady drzwi dla dzieci ("wyłączenie" klamki) obecnie montują w bocznej krawędzi drzwi i dostęp do tego przełącznika jest tylko na postoju jak otworzysz drzwi. Przynajmniej tak mam w obecnym i miałem w poprzednim aucie.
Odpowiedz@bukimi: Ty mylisz dwie różne rzeczy. Mój ojciec ma w oplu zarówno to co mówisz czyli blokadę, której odpalenie wymaga otworzenie drzwi kierowcy. I działa to tak, że wtedy TYLNE drzwi można otworzyć tylko z zewnątrz. I ta blokada jest trwała dopóki się tego nie wyłączy. Można się zatrzymać, uruchomić i pojechać. I jak ktoś wsiądzie na tył to nie wysiądzie. Ale jest też blokada antydzieciowa wewnątrz samochodu zazwyczaj na drzwiach kierowcy, albo na desce rozdzielczej. I wciśnięcie tego powoduje opad dyngsów w drzwiach. I w zależności od samochodu może to być blokada nie do obejścia bo są samochody, w których te pitolce chowają się całe w drzwiach i nie ma jak ich złapać. A w xsarze picasso w ogóle nie ma ich w ogóle i wciśnięcie tego przycisku powoduje całkowite zamknięcie samochodu.
Odpowiedz@gomezvader: nawet jak sie nie schowaja to nie odblokujesz drzwi wyciagajac je. normalny samochod to nie jest jakis maluch czy inne stare gowno. nawet w starych łoplach za 1000zl jest ryglowanie z pilota i wtedy od srodka nie da sie odblokowac zadnych drzwi, tylko pilotem sie da, albo z klucza od zewnatrz.
Odpowiedz