@huba13: uwazasz ze droga hamowania nowego fiata pandy bedzie dluzsza niz malucha? Poza tym elektronika w nowych autach jest duzo szybsza niz ludzka reakcja. A te teksty ze rajdowki niemaja systemow wspomagajacych sa debilne gdyz w rajdach zalezy na predkosci a w normalnej jezdzie na komforcie i bezpieczenstwie. Ale i tak wszyscy co gruzami jezdza beda gadac ze nowe to be i wogole to stare to bylo
@bike_power: Jak najbardziej droga hamowania nowej pandy może być dłuższa niż malucha. Elementów składowych jest więcej niż model i marka samochodu, nawet w tych samych warunkach jezdnych. Poza tym za bardzo wierzysz w elektronikę. Elektronika nie wciśnie za Ciebie hamulca w większości samochodów, więc nie ma szybszej reakcji. Elektronika nie jest również bezbłędna.
@huba13: kolega lepiej poczta sobie o ABS, ASR czy ESP. I to są systemy które dziś są niemalże standardem. 15 lat temu wprowadzono obowiązek wyposażanie aut w ABS, i 15 lat to średni wiek samochodu w pl. Samochody najdroższe utrzymują samochód w pasie ruchu, sterują osobno każdym kołem, hamują awaryjnie i robią wiele innych niestworzonych rzeczy.
@tomasch7: No i? Znam te systemy i żaden z nich nie skraca wyraźnie drogi hamowania. Pomagają przede wszystkim w uniknięciu poślizgu i utrzymaniu toru jazdy. Systemy w najdroższych samochodach utrzymujące samochód w pasie ruchu nie skracają w dalszym ciągu drogi hamowania. Utrzymują samochód w pasie ruchu :P Jak nie wciśniesz hamulca to nie hamują. Oczywiście są systemy, które hamują za kierowcę w razie wykrycia przeszkody lub potencjalnego zagrożenia. Ale te wszystkie systemy mogą zawieść, tak samo jak kierowca. Ludzie lubią wierzyć w systemy. Nie uważam w sumie, że one są czymś złym, bo coś co wspomaga kierowcę i poprawia bezpieczeństwo jazdy ogólnie jest dobre. Uważam jednak, że nie można wierzyć, że "mam ABS, ASR czy ESP, HGW, HWDP i ONR to jestem bezpieczny zawsze i wszędzie". Ponadto nie akceptuję pieprzenia w stylu "stare auta sa wiekszym zagrozeniem niz nowe. W sensie, ze stare auto ma np dluzsza droge hamowania z danej predkosci", bo to gówno prawda jest. Jak już mówiłem - jak dbasz tak masz.
@huba13: nie skraca wyraźnie drogi hamowania, tylko pomagają w uniknięciu poślizgu xD? A szczepionki nie wydłużają wyraźnie życia, pomagają tylko w uniknięciu grypy, odry, ospy, różyczki...
Polska zmienia się w kraj gdzie najlepiej nic nie robisz, wtedy mandat niski, socjal od kraju, tylko pytanie jak nie będzie się opłacało pracować, to kto bezie pracował na niepracujących.
Bezrobotny seba ma gdzieś przepisy jadąc gruzem, no bo JP na 100%: kara według taryfikatorora
Syn prezesa ma gdzieś przepisy jadać ferrari, no bo kto bogatemu zabroni: kara według taryfikatorora + dopłata uzależniona od średniej sumy wartości samochodu i dochodu. Problem rozwiązany.
Ciekawe, co będzie jak gliniarnia dobierze się do jakiegoś posełka PiSu. Ile dostanie mandatu?
Odpowiedz@Abbath: Od razu z PISu. A mało mamy Najsztubów, czy posłów z opozycji?
OdpowiedzTyle ze stare auta sa wiekszym zagrozeniem niz nowe. W sensie, ze stare auto ma np dluzsza droge hamowania z danej predkosci
Odpowiedz@bike_power: Guzik prawda - jak dbasz tak masz, wiek tu nie ma nic do rzeczy.
Odpowiedz@bike_power: Stare auta są lepsze, bo spartańskie i dla myślących ludzi (0 elektroniki).
Odpowiedz@huba13: uwazasz ze droga hamowania nowego fiata pandy bedzie dluzsza niz malucha? Poza tym elektronika w nowych autach jest duzo szybsza niz ludzka reakcja. A te teksty ze rajdowki niemaja systemow wspomagajacych sa debilne gdyz w rajdach zalezy na predkosci a w normalnej jezdzie na komforcie i bezpieczenstwie. Ale i tak wszyscy co gruzami jezdza beda gadac ze nowe to be i wogole to stare to bylo
Odpowiedz@bike_power: Jak najbardziej droga hamowania nowej pandy może być dłuższa niż malucha. Elementów składowych jest więcej niż model i marka samochodu, nawet w tych samych warunkach jezdnych. Poza tym za bardzo wierzysz w elektronikę. Elektronika nie wciśnie za Ciebie hamulca w większości samochodów, więc nie ma szybszej reakcji. Elektronika nie jest również bezbłędna.
Odpowiedz@huba13: kolega lepiej poczta sobie o ABS, ASR czy ESP. I to są systemy które dziś są niemalże standardem. 15 lat temu wprowadzono obowiązek wyposażanie aut w ABS, i 15 lat to średni wiek samochodu w pl. Samochody najdroższe utrzymują samochód w pasie ruchu, sterują osobno każdym kołem, hamują awaryjnie i robią wiele innych niestworzonych rzeczy.
Odpowiedz@tomasch7: No i? Znam te systemy i żaden z nich nie skraca wyraźnie drogi hamowania. Pomagają przede wszystkim w uniknięciu poślizgu i utrzymaniu toru jazdy. Systemy w najdroższych samochodach utrzymujące samochód w pasie ruchu nie skracają w dalszym ciągu drogi hamowania. Utrzymują samochód w pasie ruchu :P Jak nie wciśniesz hamulca to nie hamują. Oczywiście są systemy, które hamują za kierowcę w razie wykrycia przeszkody lub potencjalnego zagrożenia. Ale te wszystkie systemy mogą zawieść, tak samo jak kierowca. Ludzie lubią wierzyć w systemy. Nie uważam w sumie, że one są czymś złym, bo coś co wspomaga kierowcę i poprawia bezpieczeństwo jazdy ogólnie jest dobre. Uważam jednak, że nie można wierzyć, że "mam ABS, ASR czy ESP, HGW, HWDP i ONR to jestem bezpieczny zawsze i wszędzie". Ponadto nie akceptuję pieprzenia w stylu "stare auta sa wiekszym zagrozeniem niz nowe. W sensie, ze stare auto ma np dluzsza droge hamowania z danej predkosci", bo to gówno prawda jest. Jak już mówiłem - jak dbasz tak masz.
Odpowiedz@huba13: nie skraca wyraźnie drogi hamowania, tylko pomagają w uniknięciu poślizgu xD? A szczepionki nie wydłużają wyraźnie życia, pomagają tylko w uniknięciu grypy, odry, ospy, różyczki...
Odpowiedz... a polityk / celebryta jak zwykle bezkarny.
OdpowiedzPolska zmienia się w kraj gdzie najlepiej nic nie robisz, wtedy mandat niski, socjal od kraju, tylko pytanie jak nie będzie się opłacało pracować, to kto bezie pracował na niepracujących.
OdpowiedzA co będzie jeżeli jakiś przedsiębiorca poniósł stratę? Powinni mu dopłacić.
OdpowiedzA może wartość głosu w wyborach również zrobimy proporcjonalne do zarobków?
OdpowiedzPrzekraczanie prędkości samochodem naszpikowanym elektroniką, na nowych oponach, będzie karana bardziej niż gruzem bez ABSu i bieżnika na gumie.
OdpowiedzI to jest godne socjalizmu! Piękny, ku*wa, ustrój!
OdpowiedzŻyć nie umierać-> 25letnie auto i zero dochodu. Yolo
OdpowiedzSebie zabiorą część twojej wypłaty, którą sponsorujesz jego pińsetplusa.
OdpowiedzCzyli ludzie żyjący z 500+ będą mieć mandaty darmowe, bo ich dochód wynosi 0 zł?
Odpowiedz@Trokopotaka: z samego 500+ nikt niewyzyje wiec nieszerz takich informacji
OdpowiedzBezrobotny seba ma gdzieś przepisy jadąc gruzem, no bo JP na 100%: kara według taryfikatorora Syn prezesa ma gdzieś przepisy jadać ferrari, no bo kto bogatemu zabroni: kara według taryfikatorora + dopłata uzależniona od średniej sumy wartości samochodu i dochodu. Problem rozwiązany.
OdpowiedzNajbardziej przerąbane będą mieli zmotoryzowani bezdomni bo w razie wypadku będzie przepadek pojazdu na rzecz ojca dyktatora.
Odpowiedz