Ludzi, którzy projektowali wagony używane przez Intercity powinno się skazać na 100 lat stryczka - te wagony są tak koślawo zaprojektowane, że w tych pociągach ani przejść się nie da, ani prosto usiąść, ani zdrzemnąć, ani przez okno popatrzeć. I nie mówcie, że to dlatego, że jest w nich ciasno - te stare z przedziałami były podobne na szerokość i też miały swoje minusy, ale np. korytarz był na tyle dobrze zrobiony, że dało się po nim sprawnie chodzić, przez okna też dało się wyglądać wygodnie opierając o ramę.
Ludzi, którzy projektowali wagony używane przez Intercity powinno się skazać na 100 lat stryczka - te wagony są tak koślawo zaprojektowane, że w tych pociągach ani przejść się nie da, ani prosto usiąść, ani zdrzemnąć, ani przez okno popatrzeć. I nie mówcie, że to dlatego, że jest w nich ciasno - te stare z przedziałami były podobne na szerokość i też miały swoje minusy, ale np. korytarz był na tyle dobrze zrobiony, że dało się po nim sprawnie chodzić, przez okna też dało się wyglądać wygodnie opierając o ramę.
Odpowiedz