An 225 masa własna 200 ton a ładowność 400 ton. Ludzie to banda leni, aby nie sprawdzić podstawowych informacji. Lepiej oskarżać innych o kłamstwo. Autorze tego postu wstydź się mały kłamca i agitatorze.
@Uwazny123 400ton to nie ładowność tylko masa użyteczna. Jak już chcesz się chwalić wiedzą z wikipedi to chociaż przeczytaj co tam pisze a nie bezmyślnie kopiuj...
Ładownia wewnętrzna: dł. 43 m, szer. 6,4 m, wys. 4,4 m
Powierzchnia nośna: 905 m²
Masa własna: ok. 200 000 kg
Masa użyteczna (tutaj bez ładunku): ok. 150 000 kg (tylko masa załogi i paliwa).
Masa ładunku: 250 000 kg
Masa całkowita: 600 000 kg
Można zwiększyć ładowność zmniejszając np ilość paliwa ale całkowita masa nie może przekroczyć 640,000 kg a raczej nie powinna być nawet blisko tej wartości. No i zasięg przy maksymalnym obciążeniu jest mocno ograniczony. Jak byś tam jakimś cudem wpakował 400ton to zasięg lotu liczył byś przypuszczam w metrach
@Uwazny123: Masa własna An-225 to 285 ton, więc bliżej 300. Fakt faktem ładowność bliska 400 tonom, bo 355, ale te 45 ton to potrafi być sporo towaru, szczególnie sprzętu medycznego. Do tego jeszcze sprawa paliwa, które swoje też waży, a An-225 potrafi udźwignąć go 300 ton. Nie insynuuję tu, że te 300 ton było mu potrzebne na cały ten kurs, ale na pewno nie była to też mała ilość.
@Uwazny123: Ludzie to banda leni piszących durne komentarze w internecie i oskarżające niewłaściwe osoby bez dokładnego sprawdzenia posiadanych informacji.
400 ton ładunku się w tym samolocie NIE MOGŁO zmieścić i pisanie głupot nie przystoi Polskiej Agencji Prasowej, która za czasów tego rządu szoruje po dnie pod względem rzetelności i chyba jest poniżej Gazety Polskiej oraz Wyborczej w tym aspekcie.
An-225 ma ładowność ok. 250 ton, ale to jest razem z paliwem. Spala 18 ton paliwa na godzinę (sic!), a leciał z Kazachstanu. Oznacza to, że potrzebował co najmniej 54 tony paliwa. Odejmij sobie te liczby i pomyśl, kto tutaj pisze nieprawdziwe komentarze. Już naprawdę pomijając politykę (chociaż ciężko ją pomijać w tych dniach, bo włazi nam na głowę zupełnie nieproszona).
Odpowiedz
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
16 kwietnia 2020 o 12:45
@cczeslaww: Inna sprawa, że potwierdzono, że samolot przywiózł nam 80 ton ładunku. Te 400 ton to oni chyba liczyli razem z samolotem, paliwem i załogą.
@CieplySol: 400 ton mogłoby nawet nie wyjść łącznie z pracownikami płyty lotniska oraz kontrolerami ruchu na całej trasie, a politycy ewidentnie mówili o 400 tonach sprzętu medycznego.
z 400 ton zostało 76 ton pewno reszty na nowogrodzkiej trzeba szukać
OdpowiedzAn 225 masa własna 200 ton a ładowność 400 ton. Ludzie to banda leni, aby nie sprawdzić podstawowych informacji. Lepiej oskarżać innych o kłamstwo. Autorze tego postu wstydź się mały kłamca i agitatorze.
Odpowiedz@Uwazny123 400ton to nie ładowność tylko masa użyteczna. Jak już chcesz się chwalić wiedzą z wikipedi to chociaż przeczytaj co tam pisze a nie bezmyślnie kopiuj... Ładownia wewnętrzna: dł. 43 m, szer. 6,4 m, wys. 4,4 m Powierzchnia nośna: 905 m² Masa własna: ok. 200 000 kg Masa użyteczna (tutaj bez ładunku): ok. 150 000 kg (tylko masa załogi i paliwa). Masa ładunku: 250 000 kg Masa całkowita: 600 000 kg Można zwiększyć ładowność zmniejszając np ilość paliwa ale całkowita masa nie może przekroczyć 640,000 kg a raczej nie powinna być nawet blisko tej wartości. No i zasięg przy maksymalnym obciążeniu jest mocno ograniczony. Jak byś tam jakimś cudem wpakował 400ton to zasięg lotu liczył byś przypuszczam w metrach
Odpowiedz@Uwazny123: Masa własna An-225 to 285 ton, więc bliżej 300. Fakt faktem ładowność bliska 400 tonom, bo 355, ale te 45 ton to potrafi być sporo towaru, szczególnie sprzętu medycznego. Do tego jeszcze sprawa paliwa, które swoje też waży, a An-225 potrafi udźwignąć go 300 ton. Nie insynuuję tu, że te 300 ton było mu potrzebne na cały ten kurs, ale na pewno nie była to też mała ilość.
Odpowiedz@Uwazny123: Ludzie to banda leni piszących durne komentarze w internecie i oskarżające niewłaściwe osoby bez dokładnego sprawdzenia posiadanych informacji. 400 ton ładunku się w tym samolocie NIE MOGŁO zmieścić i pisanie głupot nie przystoi Polskiej Agencji Prasowej, która za czasów tego rządu szoruje po dnie pod względem rzetelności i chyba jest poniżej Gazety Polskiej oraz Wyborczej w tym aspekcie. An-225 ma ładowność ok. 250 ton, ale to jest razem z paliwem. Spala 18 ton paliwa na godzinę (sic!), a leciał z Kazachstanu. Oznacza to, że potrzebował co najmniej 54 tony paliwa. Odejmij sobie te liczby i pomyśl, kto tutaj pisze nieprawdziwe komentarze. Już naprawdę pomijając politykę (chociaż ciężko ją pomijać w tych dniach, bo włazi nam na głowę zupełnie nieproszona).
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 16 kwietnia 2020 o 12:45
@cczeslaww: Inna sprawa, że potwierdzono, że samolot przywiózł nam 80 ton ładunku. Te 400 ton to oni chyba liczyli razem z samolotem, paliwem i załogą.
Odpowiedz@CieplySol: 400 ton mogłoby nawet nie wyjść łącznie z pracownikami płyty lotniska oraz kontrolerami ruchu na całej trasie, a politycy ewidentnie mówili o 400 tonach sprzętu medycznego.
OdpowiedzMoże przed spakowaniem RAR-em faktycznie miało 400.
Odpowiedz