I jak zwykle janusze manuala zminusowały gościa, który napisał prawdę. Jeżeli ktoś nie jest zawodowym kierowcą wyścigowym, manual jest mu zbędny. To nie lata 90te, teraz automaty pozwalają dynamicznie przyspieszać, nie trzeba w tym celu ręcznie redukować biegu i gazować do oporu by wyprzedzić. I tak, brak potrzeby przerzucania biegów przyczynia się do bezpieczeństwa, bo to jedna rzecz mniej, którą kierowca musi robić.
@Trokopotaka: I jak zwykle fanatycy automata mają wąty...
A ja sobie lubię wajchować dźwignią i co mi Pan zrobisz?
Poza tym uczucie, gdy wejdzie idealna redukcja to jedno z najfajnieszjych przeżyć jakie mnie spotyka na tym łez padole, ale niee to też trzeba mi zabrać xd
no można np. trzymać kierownicę dwoma rękoma :D
OdpowiedzZawsze to jakiś powód, żeby nie kupić mercedesa poza tym, że mnie nie stać.
OdpowiedzZwolniona w ten sposób ręka wpływa na bezpieczeństwo jazdy - można nią cały czas trzymać kierownicę albo pisać sms-y...
OdpowiedzI jak zwykle janusze manuala zminusowały gościa, który napisał prawdę. Jeżeli ktoś nie jest zawodowym kierowcą wyścigowym, manual jest mu zbędny. To nie lata 90te, teraz automaty pozwalają dynamicznie przyspieszać, nie trzeba w tym celu ręcznie redukować biegu i gazować do oporu by wyprzedzić. I tak, brak potrzeby przerzucania biegów przyczynia się do bezpieczeństwa, bo to jedna rzecz mniej, którą kierowca musi robić.
Odpowiedz@Trokopotaka: I jak zwykle fanatycy automata mają wąty... A ja sobie lubię wajchować dźwignią i co mi Pan zrobisz? Poza tym uczucie, gdy wejdzie idealna redukcja to jedno z najfajnieszjych przeżyć jakie mnie spotyka na tym łez padole, ale niee to też trzeba mi zabrać xd
Odpowiedz@Samien344: jeździsz Mercedesem?
Odpowiedz@ChiKenn: Co prawda tylko w Nid For Spidzie, ale zawsze
Odpowiedz@Samien344: na klawiaturze / padzie czy masz kierownicę z dźwignią skrzyni biegów? :D
Odpowiedz@Trokopotaka: Jak mam zrobić na dupeczkach wrażenie, że umiem jeździć, skoro nawet sprzęgła nie trzeba wciskać?
Odpowiedz