@Glaurung_Uluroki: Na szczęście postęp cywilizacyjny i rozwój motoryzacji udowodnił, że na srebrnych (aka szary metalik) autach najmniej widać brud więc najrzadziej je trzeba myć, a białe są najtańsze ze względu na brak dopłaty za dodatkowe lakierowanie na jakiś kolor.
I teraz mając taki szeroki, niemal niemożliwy do ogarnięcia wybór kolorów, 80% zatoczek parkingowych jest szarych w białe ciapki i wychodzi na to, że PRLowskie parkingi były bardziej różnorodne.
Ale po co wykopywać? Przecież i tak nie wyjadą z tych zasp. Chyba, że przy okazji odkopią całe osiedle. Może któryś ma 400 konne audi w quattro to da po garach i śnieg sam spadnie z dachu przy okazji odśnieżając drogę przednim zderzakiem xD
I wszystkie albo "zielone", albo "granatowe".
Odpowiedz@Glaurung_Uluroki: Na szczęście postęp cywilizacyjny i rozwój motoryzacji udowodnił, że na srebrnych (aka szary metalik) autach najmniej widać brud więc najrzadziej je trzeba myć, a białe są najtańsze ze względu na brak dopłaty za dodatkowe lakierowanie na jakiś kolor. I teraz mając taki szeroki, niemal niemożliwy do ogarnięcia wybór kolorów, 80% zatoczek parkingowych jest szarych w białe ciapki i wychodzi na to, że PRLowskie parkingi były bardziej różnorodne.
OdpowiedzAle po co wykopywać? Przecież i tak nie wyjadą z tych zasp. Chyba, że przy okazji odkopią całe osiedle. Może któryś ma 400 konne audi w quattro to da po garach i śnieg sam spadnie z dachu przy okazji odśnieżając drogę przednim zderzakiem xD
OdpowiedzCo z tego, że odkopiesz jak i tak nigdzie nie pojedziesz.
Odpowiedz