Widziałem analizę, że przy obecnie dominującej produkcji energii elektrycznej z węgla mniej CO2 wytwarza się w zwykłych silnikach pojazdów, niż w elektrycznych ładując akumulatory z polskiej sieci:
http://www.euanmearns.com/wp-content/uploads/2017/06/electric-cars.jpghttp://www.euanmearns.com/wp-content/uploads/2017/07/EVemissions.jpg
Więc oprócz popularyzacji auto elektrycznych i rozbudowy pod nie infrastruktury, to trzeba jednocześnie wdrożyć elektrownie z źródeł odnawialnych lub z paliwa jądrowego, lub/i wdrożyć technologię wodoru.
Więc aktualnie okazuje się, że posiadając hybrydę lub nowoczesny silnik konwencjonalny ogranicza się emisję CO2 bardziej, niż z pojazdów elektrycznych.
Czytałem gdzieś, że taki generator i tak mniej szkodzi środowisku niż prąd z węgla.
OdpowiedzWidziałem analizę, że przy obecnie dominującej produkcji energii elektrycznej z węgla mniej CO2 wytwarza się w zwykłych silnikach pojazdów, niż w elektrycznych ładując akumulatory z polskiej sieci: http://www.euanmearns.com/wp-content/uploads/2017/06/electric-cars.jpg http://www.euanmearns.com/wp-content/uploads/2017/07/EVemissions.jpg Więc oprócz popularyzacji auto elektrycznych i rozbudowy pod nie infrastruktury, to trzeba jednocześnie wdrożyć elektrownie z źródeł odnawialnych lub z paliwa jądrowego, lub/i wdrożyć technologię wodoru. Więc aktualnie okazuje się, że posiadając hybrydę lub nowoczesny silnik konwencjonalny ogranicza się emisję CO2 bardziej, niż z pojazdów elektrycznych.
Odpowiedz