To jest akurat śmieszne, bo jest dokładnie odwrotnie, jakby stanął za przejściem mógłby ruszyć równo z tym samochodem który stoi przed nim, albo nawet minimalnie wcześniej od niego, i w efekcie po tym samym czasie byłby dalej niż tak jak stoi teraz i żeby ruszyć musi poczekać kilkaset milisekund aż ten przed nim odjedzie i dopiero może zacząć ruszać. W efekcie takie stawanie powoduje korki, bo zamiast wszyscy ruszyć razem na zielonym, każdy musi czekać te kilkaset milisekund, aż ten przed nim ruszy, przy 20 samochodzie, daje to już kilkanaście sekund straty i generowania korków.
Takie zatrzymanie jest w pełni zgodne z obowiązującymi w Polsce przepisami ruchu drogowego bo jest to zatrzymanie wynikające z warunków ruchu. Wbrew temu co sie powszechnie uważa i czego uczą w OSK nie trzeba zatrzymywać się przed przejściem a nawet nie powinno się tego robić bo takie zatrzymanie zachęca pieszego do wejścia na przejście czego mu zrobić nie wolno bo będzie to wtedy wejście na jezdnię zza zasłony. To że pojazd o takim gabarycie stoi na przejściu nie jest niczym dziwnym. Wynika to przeważnie z faktu że ustępuje pierwszeństwa tramwajowi. A zanim tramwaj przejechał to już zmieniły się światła i "tak już został" na tym przejściu.
Piesi przynajmniej mogą sobie poćwiczyć limbo.
OdpowiedzTo jest akurat śmieszne, bo jest dokładnie odwrotnie, jakby stanął za przejściem mógłby ruszyć równo z tym samochodem który stoi przed nim, albo nawet minimalnie wcześniej od niego, i w efekcie po tym samym czasie byłby dalej niż tak jak stoi teraz i żeby ruszyć musi poczekać kilkaset milisekund aż ten przed nim odjedzie i dopiero może zacząć ruszać. W efekcie takie stawanie powoduje korki, bo zamiast wszyscy ruszyć razem na zielonym, każdy musi czekać te kilkaset milisekund, aż ten przed nim ruszy, przy 20 samochodzie, daje to już kilkanaście sekund straty i generowania korków.
Odpowiedz@roman02: Odpowiem ci tak jak odpowiadają idioci zwolennicy pseudo suwaka gdy upadł argument że suwak działa: "ale korek jest wtedy krótszy".
OdpowiedzTakie zatrzymanie jest w pełni zgodne z obowiązującymi w Polsce przepisami ruchu drogowego bo jest to zatrzymanie wynikające z warunków ruchu. Wbrew temu co sie powszechnie uważa i czego uczą w OSK nie trzeba zatrzymywać się przed przejściem a nawet nie powinno się tego robić bo takie zatrzymanie zachęca pieszego do wejścia na przejście czego mu zrobić nie wolno bo będzie to wtedy wejście na jezdnię zza zasłony. To że pojazd o takim gabarycie stoi na przejściu nie jest niczym dziwnym. Wynika to przeważnie z faktu że ustępuje pierwszeństwa tramwajowi. A zanim tramwaj przejechał to już zmieniły się światła i "tak już został" na tym przejściu.
Odpowiedz