Nie tylko można było palić, ale wszystko było wliczone w cenę biletu włącznie z alkoholem.
Teraz za darmo to możesz sobie zapiąć pas bezpieczeństwa.
Stewardesy włączają znak "zapiąć pasy" gdy nie chcą żeby się jakiś pasażer (sardynka) kręcił po samolocie! Albo tak dla jaj.
Po katastrofie wszyscy będą klaskać trupom że mieli zapięte pasy.
Więcej sensu by miało gdyby zamiast pasów rozdawali spadochrony.
Typie, ale bilet nie kosztował wtedy 400zł w dwie strony, a loty były dostępne tylko dla ludzi zamożnych. Co Ty chcesz lecieć za 200zł z Warszawy do Paryża, mieć darmowy alkohol i żeby siedzeń było o połowę mniej żebyś sobie nogi mógł wyciągnąć, jak bardzo taki interes liniom lotniczym by się opłacał. A tak btw to przecież możesz sobie kupić bilet w klasie biznes i masz więcej miejsca na nogi, masz posiłki i alkohol w cenie biletu, tylko że wtedy ten bilet kosztuje więcej niż 200zl. Jak godzisz się na ofertę linii lotniczych za 200zł, to chyba wiesz co kupujesz. Ręce opadają jak się czyta takie kometarze
@roman02: Masz jakieś akcje w liniach lotniczych że tak ich bronisz? Nie wszyscy mieszkają w Paryżu. Za 200 zł ja sobie mogę kupić kawę i pączka na lotnisku! Bilet klasy ekonomicznej do Warszawy mnie kosztuje 1000 DOLARÓW więc nie wypisuj kretyńskich wywodów. Typie!
@Calvus:
"Więcej sensu by miało gdyby zamiast pasów rozdawali spadochrony." - xD już widzę te kilkaset osób próbujących wyskoczyć z samolotu w ciągu minuty, dwóch? Bo tyle mniej więcej by pewnie spadał z wysokości kilkunastu km. Więcej sensu byłoby jakby rozdawali rewolwer z jedną kulą.
Odpowiedz
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
7 maja 2022 o 16:43
@Calvus: Akurat mam akcje kilku linii lotniczych ale nawet nie rozumiem co to ma do rzeczy w tym kontekście. I co w ogóle ma Paryż do rzeczy, to tylko taki przykład, mogłem równie dobrze wybrać Władywostok, ale to nie ma znaczenia. Teraz sprawdziłem, masz lot do Paryża z Warszawy 19 czerwca i powrót 23 czerwca w najgorszym Ryanairze za 262zł w dwie strony. A jak chcesz mieć więcej miejsca na nogi, klasa biznes, alkohol i posiłki w cenie, to kupujesz na przykład bilet Lufthansa na tej samej trasie w te same dni ale za 2324zł, albo LOT za 4115zł. Chyba nie czaisz jak działa rynek, czego ty oczekujesz że polecisz klasą biznes w tej samej cenie co ekonomiczną czy o co chodzi?
@roman02: Tak, tego oczekuję! Oczekuję żeby znieśli klasy! Każdy płaci tyle samo i ma ten sam komfort i problem rozwiązany. Jeśli ktoś chce latać private jet to proszę bardzo, nie będzie się musiał mieszać z motłochem, a dla nas będzie więcej miejsca w samolocie!
@Plastykpl: Wszystko sie zgadza. Również dzisiaj w B 747 masz 3 rzędy po 3 siedzenia lub 2x3+1x2. Węższe, z 2 rzędami siedzeń po 3 miejsca, to są B 737, zazwyczaj używane przez tanie linie lotnicze. 747 rzadko można u nas zobaczyć, bo te zwykle latają tylko na trasach międzykontynentalnych. Dla porównania, powierzchnia nośna B-737 to 105,44 m² a B-747 to 520,25 m²
Odpowiedz
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
9 maja 2022 o 16:20
Nie tylko można było palić, ale wszystko było wliczone w cenę biletu włącznie z alkoholem. Teraz za darmo to możesz sobie zapiąć pas bezpieczeństwa. Stewardesy włączają znak "zapiąć pasy" gdy nie chcą żeby się jakiś pasażer (sardynka) kręcił po samolocie! Albo tak dla jaj. Po katastrofie wszyscy będą klaskać trupom że mieli zapięte pasy. Więcej sensu by miało gdyby zamiast pasów rozdawali spadochrony.
OdpowiedzTypie, ale bilet nie kosztował wtedy 400zł w dwie strony, a loty były dostępne tylko dla ludzi zamożnych. Co Ty chcesz lecieć za 200zł z Warszawy do Paryża, mieć darmowy alkohol i żeby siedzeń było o połowę mniej żebyś sobie nogi mógł wyciągnąć, jak bardzo taki interes liniom lotniczym by się opłacał. A tak btw to przecież możesz sobie kupić bilet w klasie biznes i masz więcej miejsca na nogi, masz posiłki i alkohol w cenie biletu, tylko że wtedy ten bilet kosztuje więcej niż 200zl. Jak godzisz się na ofertę linii lotniczych za 200zł, to chyba wiesz co kupujesz. Ręce opadają jak się czyta takie kometarze
Odpowiedz@roman02: Masz jakieś akcje w liniach lotniczych że tak ich bronisz? Nie wszyscy mieszkają w Paryżu. Za 200 zł ja sobie mogę kupić kawę i pączka na lotnisku! Bilet klasy ekonomicznej do Warszawy mnie kosztuje 1000 DOLARÓW więc nie wypisuj kretyńskich wywodów. Typie!
Odpowiedz@Calvus: "Więcej sensu by miało gdyby zamiast pasów rozdawali spadochrony." - xD już widzę te kilkaset osób próbujących wyskoczyć z samolotu w ciągu minuty, dwóch? Bo tyle mniej więcej by pewnie spadał z wysokości kilkunastu km. Więcej sensu byłoby jakby rozdawali rewolwer z jedną kulą.
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 7 maja 2022 o 16:43
@Calvus: Akurat mam akcje kilku linii lotniczych ale nawet nie rozumiem co to ma do rzeczy w tym kontekście. I co w ogóle ma Paryż do rzeczy, to tylko taki przykład, mogłem równie dobrze wybrać Władywostok, ale to nie ma znaczenia. Teraz sprawdziłem, masz lot do Paryża z Warszawy 19 czerwca i powrót 23 czerwca w najgorszym Ryanairze za 262zł w dwie strony. A jak chcesz mieć więcej miejsca na nogi, klasa biznes, alkohol i posiłki w cenie, to kupujesz na przykład bilet Lufthansa na tej samej trasie w te same dni ale za 2324zł, albo LOT za 4115zł. Chyba nie czaisz jak działa rynek, czego ty oczekujesz że polecisz klasą biznes w tej samej cenie co ekonomiczną czy o co chodzi?
Odpowiedz@roman02: Tak, tego oczekuję! Oczekuję żeby znieśli klasy! Każdy płaci tyle samo i ma ten sam komfort i problem rozwiązany. Jeśli ktoś chce latać private jet to proszę bardzo, nie będzie się musiał mieszać z motłochem, a dla nas będzie więcej miejsca w samolocie!
OdpowiedzAlbo ci ludzie jacyś chudsi byli albo kadłuby samolotu szersze.
Odpowiedz@Plastykpl: Wszystko sie zgadza. Również dzisiaj w B 747 masz 3 rzędy po 3 siedzenia lub 2x3+1x2. Węższe, z 2 rzędami siedzeń po 3 miejsca, to są B 737, zazwyczaj używane przez tanie linie lotnicze. 747 rzadko można u nas zobaczyć, bo te zwykle latają tylko na trasach międzykontynentalnych. Dla porównania, powierzchnia nośna B-737 to 105,44 m² a B-747 to 520,25 m²
OdpowiedzZmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 9 maja 2022 o 16:20