Emeryci właśnie otrzymują decyzje ZUS-u o opodatkowaniu i oskładkowaniu emerytur, nawet tych, które opodatkowane miały nie być. Ale to pewnie wina Tuska i Putina.
Mistrzowie jak zwykle pierwsi do szerzenia "wiedzy z memów".
"Reforma w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO) w sprawie opłat za drogi ekspresowe faktycznie jest, ale dotyczy ona samochodów wysoko tonażowych, czyli ciężarowych. Czyli tego co już dzisiaj jest.
Ta reforma miałaby ten system opłat rozszerzyć na inne drogi, które dzisiaj nie są objęte systemem opłat. Budujemy rocznie kilkaset kilometrów dróg ekspresowych, a one nie są włączane do systemu równolegle. Komisja Europejska pytała, dlaczego mamy tyle dróg ekspresowych, a systemem objętych jest tylko część. Tylko takie oczekiwania KE są w tym zakresie. Nie ma takich planów z naszej strony i ze strony KE, aby reforma dotyczyła samochodów osobowych"
@allahuwonsz: Chodzi o trasy oddane do użytkowania od momentu ostatniego wydłużenia listy dróg płatnych, czyli od września 2017 r. Od tamtej pory długość tras objętych opłatami dla pojazdów ciężkich zatrzymała się na 3,66 tys. km, z tego ok. 2,5 tys. km to autostrady i ekspresówki, a ponad 1,1 tys. km to drogi krajowe – zwykle biegnące wzdłuż tras bezkolizyjnych.
Oprócz tego mamy jeszcze ponad 450 km płatnych, koncesyjnych odcinków autostrad.
Jak podaje dziennik, w ciągu ostatnich czterech lat dróg ekspresowych przybyło, dzięki czemu obecnie aż 1,4 tys. km dróg ekspresowych i autostrad jest dla użytkowników ciężarówek bezpłatnych.
Drogi ekspresowe były dla ciężarówek w systemie opłat e-Toll i teraz dopiszą te drogi, które zostały zbudowane w ostatnich latach do listy starych, które się tam znajdują. No niesamowite, kto by się spodziewał.
A czy nie jest tak że rozwiązania związane z KPO narzuca komisją europejska a nie polski rząd? Bo mam wrażenie że niektórzynie wiedzą co chcą z jednej strony narzekali by że Polska nie dostała pieniędzy z KPO a z drugiej nie podobają im się warunki jakie trzeba spełnić aby je dostać...
Za wszystkie możliwe drogi niech takie opłaty wprowadzą (leśne oraz jeszcze niewybudowane też).
Aha, a ja skoro specjalnie omijam zydoautostrady i nie zamierzam w moim życiu z nich korzystać ani razu - to czy mogę odzyskać moje pieniądze które zapłaciłem za ich wybudowanie? (zawarte w cenie paliwa)
+ Odszkodowanie za nadrabianie kilometrów "darmowymi"?
http://mistrzowie.org//uimages/services/mistrzowie/i18n/pl_PL/comments/4dea/4dea60c7b9c552750640d48b9c7442a5.gif
OdpowiedzEmeryci właśnie otrzymują decyzje ZUS-u o opodatkowaniu i oskładkowaniu emerytur, nawet tych, które opodatkowane miały nie być. Ale to pewnie wina Tuska i Putina.
OdpowiedzMistrzowie jak zwykle pierwsi do szerzenia "wiedzy z memów". "Reforma w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO) w sprawie opłat za drogi ekspresowe faktycznie jest, ale dotyczy ona samochodów wysoko tonażowych, czyli ciężarowych. Czyli tego co już dzisiaj jest. Ta reforma miałaby ten system opłat rozszerzyć na inne drogi, które dzisiaj nie są objęte systemem opłat. Budujemy rocznie kilkaset kilometrów dróg ekspresowych, a one nie są włączane do systemu równolegle. Komisja Europejska pytała, dlaczego mamy tyle dróg ekspresowych, a systemem objętych jest tylko część. Tylko takie oczekiwania KE są w tym zakresie. Nie ma takich planów z naszej strony i ze strony KE, aby reforma dotyczyła samochodów osobowych"
Odpowiedz@sucharhunter: aha... nie no jak to dotyczy tylko ciężarowych to spoko, wszak mnie to nie dotyczy. Koszt transportu nie odbije się na mnie. Jest git
Odpowiedz@allahuwonsz: Chodzi o trasy oddane do użytkowania od momentu ostatniego wydłużenia listy dróg płatnych, czyli od września 2017 r. Od tamtej pory długość tras objętych opłatami dla pojazdów ciężkich zatrzymała się na 3,66 tys. km, z tego ok. 2,5 tys. km to autostrady i ekspresówki, a ponad 1,1 tys. km to drogi krajowe – zwykle biegnące wzdłuż tras bezkolizyjnych. Oprócz tego mamy jeszcze ponad 450 km płatnych, koncesyjnych odcinków autostrad. Jak podaje dziennik, w ciągu ostatnich czterech lat dróg ekspresowych przybyło, dzięki czemu obecnie aż 1,4 tys. km dróg ekspresowych i autostrad jest dla użytkowników ciężarówek bezpłatnych. Drogi ekspresowe były dla ciężarówek w systemie opłat e-Toll i teraz dopiszą te drogi, które zostały zbudowane w ostatnich latach do listy starych, które się tam znajdują. No niesamowite, kto by się spodziewał.
OdpowiedzA czy nie jest tak że rozwiązania związane z KPO narzuca komisją europejska a nie polski rząd? Bo mam wrażenie że niektórzynie wiedzą co chcą z jednej strony narzekali by że Polska nie dostała pieniędzy z KPO a z drugiej nie podobają im się warunki jakie trzeba spełnić aby je dostać...
Odpowiedzpotem krajowe, a na koniec zeby wyjechac z garazu i pojezzdzic na swojej posesji trzeba bedzie etoll placic
OdpowiedzTo nie wina emerytów, tylko braku konkurencji. Gdyby był jakiś w miarę kontrkandydat, to PiS nie przekroczyłoby progu wyborczego.
OdpowiedzZa wszystkie możliwe drogi niech takie opłaty wprowadzą (leśne oraz jeszcze niewybudowane też). Aha, a ja skoro specjalnie omijam zydoautostrady i nie zamierzam w moim życiu z nich korzystać ani razu - to czy mogę odzyskać moje pieniądze które zapłaciłem za ich wybudowanie? (zawarte w cenie paliwa) + Odszkodowanie za nadrabianie kilometrów "darmowymi"?
Odpowiedz