Jest tylko jedno małe ale. Kierowca zawodowy ma jednocześnie uprawnienia do prac na wysokości. Do nich kwalifikuje się wszystko powyżej metra, a już sama podłoga przyczepy to ponad metr. Wchodząc na lawetę, platformę czy do przyczepy skrzyniowej już pracujesz na wysokości. Więc argument z dupy.
@ZONTAR no to teraz zayebales jak lysy grzywką o kant kuli. Pokaż mi stosowny dokument że ma i że jest upoważniony. A burek wiejski wylewający żale pod zdjeciem kierowca niedzielno swiateczny ma OBOWIĄZEK jechać za poprzedzającym pojazdem w odległości BEZPIECZNEJ. A co jesli w naczepie strzeli przewód pneumatyczny? Hamulce natychmiast się zablokują bez zapalenia świateł stop. I taki pacjent leci pod naczepe bez mozliwosci wyhamowania. Także nie kwiczeć mi pseudosioferzyny tylko trzymać odleglosc bezpieczną.
@Rapper3d Nie będę pokazywać żadnego "stosownego" dokumentu, nie zamierzam komuś grzebać po szafkach i wywlekać jego uprawnienia czy umowę o pracę. Kierowcy ciężarówek mają uprawnienia do prac na wysokości przyczepy czy o tym wiedzą, czy nie. Przechodzisz badania, masz wpisany rodzaj pracy i masz lekarzy, którzy wydają na to zgodę. Przy kontenerach i firankach jest do 3m, przy cysternach jest powyżej 3m. Jak masz wadę dyskwalifikującą do wykonywania prac na takich wysokościach, to nie dostaniesz pozwolenia na wykonywanie pracy.
Zachowywanie odstępu nie pomoże jak oberwiesz lodem spadającym z samochodu jadącego w przeciwnym kierunku.
Biedni kierowcy osobówek moje życie jest dla mnie bardziej cenne niż wasze w sumie wasze mam w dupie. Trzymajcie odległość albo gińcie w ch.uju was mam a i dobić mogę w razie czego co by się nie męczyli taki jestem wspaniałomyślny. Bez pozdrowień p..rdolcie się
nie rozumiem o co chodzi, przecież właśnie odśnieża naczepę
OdpowiedzJest tylko jedno małe ale. Kierowca zawodowy ma jednocześnie uprawnienia do prac na wysokości. Do nich kwalifikuje się wszystko powyżej metra, a już sama podłoga przyczepy to ponad metr. Wchodząc na lawetę, platformę czy do przyczepy skrzyniowej już pracujesz na wysokości. Więc argument z dupy.
OdpowiedzTylko że z tego co ogarniam jest praca dozwolona na poziomie 0 i drugi level na poziomie powyżej 3m, więc chyba niekoniecznie B-)
Odpowiedz@ZONTAR no to teraz zayebales jak lysy grzywką o kant kuli. Pokaż mi stosowny dokument że ma i że jest upoważniony. A burek wiejski wylewający żale pod zdjeciem kierowca niedzielno swiateczny ma OBOWIĄZEK jechać za poprzedzającym pojazdem w odległości BEZPIECZNEJ. A co jesli w naczepie strzeli przewód pneumatyczny? Hamulce natychmiast się zablokują bez zapalenia świateł stop. I taki pacjent leci pod naczepe bez mozliwosci wyhamowania. Także nie kwiczeć mi pseudosioferzyny tylko trzymać odleglosc bezpieczną.
Odpowiedz@Rapper3d Nie będę pokazywać żadnego "stosownego" dokumentu, nie zamierzam komuś grzebać po szafkach i wywlekać jego uprawnienia czy umowę o pracę. Kierowcy ciężarówek mają uprawnienia do prac na wysokości przyczepy czy o tym wiedzą, czy nie. Przechodzisz badania, masz wpisany rodzaj pracy i masz lekarzy, którzy wydają na to zgodę. Przy kontenerach i firankach jest do 3m, przy cysternach jest powyżej 3m. Jak masz wadę dyskwalifikującą do wykonywania prac na takich wysokościach, to nie dostaniesz pozwolenia na wykonywanie pracy. Zachowywanie odstępu nie pomoże jak oberwiesz lodem spadającym z samochodu jadącego w przeciwnym kierunku.
OdpowiedzBiedni kierowcy osobówek moje życie jest dla mnie bardziej cenne niż wasze w sumie wasze mam w dupie. Trzymajcie odległość albo gińcie w ch.uju was mam a i dobić mogę w razie czego co by się nie męczyli taki jestem wspaniałomyślny. Bez pozdrowień p..rdolcie się
OdpowiedzNie zapomnij zeszczac sie do butelki ogrze
Odpowiedz@Szadu93: podejrzewam,że ty nawet rowerem nie umiesz jeździć,a jedynie wysłać jakieś żale w internecie cięciu parkingowy
Odpowiedz@Mijaczow nawet na ciecia by go nie przyjeli bo wielu cieciow znam co nawet jezyki obce znaja a ten ledwo po polsku jest w stanie sie wyslowic.
Odpowiedz