@Jarozelski: zupełnie nie ta skala. W niektórych stanach to podstawowy pojazd. U nas mają dwie specyficzne i wąskie grupy - ci co naprawdę potrzebują i ci, którym podobają się amerykańskie pickupy.
Bo pick-up był stworzony jako auto do pracy, a nie jeżdżenia nim po mieście. W Polsce na wsiach też są pick-upy, ale jednak bardziej popularne są vany transportowe, bo są po prostu wygodniejsze, raz już wyżej wspomniane kradzieże, a dwa w vanie jest mniejszy wpływ warunków pogodowych na transportowany towar. Jak komuś jest potrzebne auto do transportu towarów, to weźmie vana, a pickupa to kupują ludzie którym pickupy się podobają i najczęściej ta paka zawsze jest wtedy pusta, nikt tam nic nie wozi, bo ona jest w tym aucie do wyglądania
Jak to się nie przyjęły?
Odpowiedz@Jarozelski: zupełnie nie ta skala. W niektórych stanach to podstawowy pojazd. U nas mają dwie specyficzne i wąskie grupy - ci co naprawdę potrzebują i ci, którym podobają się amerykańskie pickupy.
OdpowiedzBo pick-up był stworzony jako auto do pracy, a nie jeżdżenia nim po mieście. W Polsce na wsiach też są pick-upy, ale jednak bardziej popularne są vany transportowe, bo są po prostu wygodniejsze, raz już wyżej wspomniane kradzieże, a dwa w vanie jest mniejszy wpływ warunków pogodowych na transportowany towar. Jak komuś jest potrzebne auto do transportu towarów, to weźmie vana, a pickupa to kupują ludzie którym pickupy się podobają i najczęściej ta paka zawsze jest wtedy pusta, nikt tam nic nie wozi, bo ona jest w tym aucie do wyglądania
Odpowiedz