stonek05 8 kwietnia 2016 o 13:32 0 0 W multipli mógłby wziąć obie do przodu. Pytanie tylko czy ktoś próbuje złapać na stopa multiplę. Odpowiedz
cinek40 9 kwietnia 2016 o 17:01 0 0 @stonek05: Kierowca multipli ma o tyle dobrze że to inni się męczą z jej wyglądem a nie on ;) Odpowiedz
Kapusta1234567 8 kwietnia 2016 o 14:09 0 0 Ale tak szczerze to dwa razy jechałam prawie 160 km/h właśnie w Seicento. Odpowiedz
JanLew 8 kwietnia 2016 o 18:03 1 1 Źle wybrałeś Cinquecento jest lżejsze. Przy takim aucie każde 10 kg jest cenne, akurat zbilansuje klatkę. Moje 1.2 ma obecnie jakieś 18KM na 100Kg. Odpowiedz
http://joemonster.org/filmy/51849
OdpowiedzBrawo! Wygrałeś złotą łopatę za odkop miesiąca!
OdpowiedzW multipli mógłby wziąć obie do przodu. Pytanie tylko czy ktoś próbuje złapać na stopa multiplę.
Odpowiedz@stonek05: Kierowca multipli ma o tyle dobrze że to inni się męczą z jej wyglądem a nie on ;)
OdpowiedzAle tak szczerze to dwa razy jechałam prawie 160 km/h właśnie w Seicento.
OdpowiedzAch, te sporty ekstremalne...
OdpowiedzŹle wybrałeś Cinquecento jest lżejsze. Przy takim aucie każde 10 kg jest cenne, akurat zbilansuje klatkę. Moje 1.2 ma obecnie jakieś 18KM na 100Kg.
OdpowiedzSeicento nie jest przypadkiem 4- czy 5-osobowe?
Odpowiedz